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Induktionsschleifen
Induktionsschleifen werden in der Fahrbahn verlegt, um Fahrzeuge zuverlässig zu detektieren. Dazu wird die Schleife an einem Auswertegerät (Detektor) angeschlossen. Flexi-Loops sind mit allen gängigen Detektoren kombinierbar und für Detektionsbereiche von 4m bis 40m Umfang lieferbar. Der Versand erfolgt schnell und günstig (auch bei einzelen Schleifen) als Postpaket (bis 8m Umfang unter 1kg!)
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Mit allen gängigen Detektoren kombinierbar
Flexi Loops
Vorteile
Qualität
Hohe Qualität und hohe Haltbarkeit
Nicht aufwendig
Kein aufwendiges Schneiden und Vergießen der Fahrbahndecke
Einfaches verlegen
kann direkt in Asphalt, Beton oder im Sandbett (unter Pflastersteinen) verlegt werden
Nicht Manipulierbar
nach Installation nicht mehr sichtbar (keine Manipulation möglich)
Unempfindlich
unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperatur
Aus einem Stück
keine elektrischen Verbindungen (Klemmen, Lötverbindungen,…), da Schleife und Zuleitung aus einem Stück
Flexibilität
maximale Flexibilität (z.b. Änderung der Form noch bei der Montage möglich)
Low Cost
Low-Cost Lösung, da einfachste Verlegung (wartungsfrei)
Größen
Jede Größe und Windungszahl für alle gängigen Detektoren lieferbar
Da die Flexi-Loop in die Fahrbahndecke eingebracht werden kann, bleibt eine homogen geschlossene Oberfläche erhaltenerhalten. Somit besteht keine Gefahr von Witterung- einflüssen.Die Flexi-Loop ist ein in sich geschlossenes System ohne Kontaktstellen, temperaturbeständig bis 220°C und versiegelt gegen eindringende Feuchtigkeit. Dadurch hat die Flexi-Loop auch bei nachträglicher Verlegung in eine Nut erhebliche Vorteile
Bei konventionell geschnittenen Schleifen wird eine Nut in die Fahrbahndecke geschnitten, eine Drahtlitze in mehreren Windungen eingelegt und die Nut wieder vergossen. Dabei ist zuerst der Montageaufwand sehr hoch und dann ist die Haltbarkeit durch Witterungseinflüße oft sehr kurz. Durch eindringende Feuchtigkeit und Frostaufbruch kommt es sehr häufig schon nach wenigen Monaten zu einer Zerstörung der Schleife.
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Mit allen gängigen Detektoren kombinierbar
Flexi Loops
Anwendung
im Parkbereich
bei Ticketgebern, Schrankenanlagen, Etagenzählungen,…
bei Toranlagen
zum Öffnen und Schließen von Rolltoren, Flügeltoranlegen, Sektionaltoren, …
bei Lichtsignalanlagen
bei Anwesenheitsschleifen, Rückstauerkennung,…
bei Sicherheitssystemen
bei Zählungen zur Messung von Fahrzeugdichte und Klassifizierung,…
im fließenden Verkehr
bei Zählungen zur Messung von Fahrzeugdichte und Klassifizierung,…
individuell
und auch bei ihrer Anwendung: nennen sie uns ihre Anforderungen !
Wie eine Induktionsschleife funktioniert:
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Flexi Loops
Aufbau
Die Flexi-Loop steht für eine einfache, schnelle und vor allem sichere Verlegung in Asphalt, Beton und im Sandbett unter Pflasterungen. Eine Flexi-Loop funktioniert auch noch nach vielen Jahren unter rauhen Bedingungen zuverlässig und problemlos, wie z.B. bei Drive-In Schaltern von Fast-Food Restaurants wo durch extreme Kundenfrequenzen der Asphalt tiefe Spurillen und Standmulden aufweist.
Flexi Loops
Montageanleitung
Die Flexi-Loop wurde entwickelt, um im Straßenbelag eingearbeitet zu werden.
Das Schneiden einer Nut ist somit nicht erforderlich! Die Flexi-Loop kann jedoch auch problemlos in eine geschnittene Nut eingelegt werden, wenn eine entsprechend höhere Zuverlässigkeit gefordert wird, dabei sind die Kunststoffecken zu entfernen.
Zuerst wird die Schleife an einem Eckpunkt am Untergrund fixiert und über die restlichen Eckpunkte aufgespannt.Danach wird die Schleife mit Asphalt, Beton etc. überdeckt.
1.
Legen Sie die Schleife am Verlegeort auf. Achten Sie dabei darauf, dass ein Mindestabstand von 25 cm zu Bewehrungseisen und anderen metallischen Materialien eingehalten wird und sich die Zuleitung am gewünschten Eckpunkt befindet. Der Abstand zu bewegten Metallteilen (Tore, Schrankenbäume) sollte mindestens 1m betragen.
2.
Fixieren Sie den ersten Eckpunkt mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial (je nach Untergrund Stahlstift oder Schraube/Dübel). Spannen Sie die Schleife um die Eckpunkte Nr. 2 und Nr. 3 zu fixieren, ziehen Sie die Schleife dabei um die bestehenden Eckpunkte.
3.
Achten Sie auf einen festen Sitz der Flexi-Loop an den Eckpunkten und schlagen (schrauben) Sie den letzten Stahlstift (Schraube) ein. Ziehen Sie die Flexi-Loop über die letzte Fixierung (wie ein Gummiband).
4.
Bedecken Sie die Flexi-Loop und die Zuleitung von Hand mit Asphalt/Beton. Achten Sie dabei darauf, dass die Flexi-Loop nicht durch das verwendete Werkzeug beschädigt wird.
5.
Wenn die Flexi-Loop mit der Zuleitung vollständig eingedeckt ist, kann die Fahrbanddecke maschinell fertiggestellt werden. Nach der Verlegung sollte die Flexi-Loop 5 cm bis 15 cm unter der Fahrbahndecke liegen.
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